El equipo de I+D se puso inmediatamente a trabajar en el desarrollo de la nueva Yamaha y se creo bajo el perfil AT2 para gestionar la potencia y el par del monstruoso motor de tres cilindros y 890 cc. El AT2 tiene el estilo perfecto para el MT-09 e incorpora el exclusivo Works Finish, una tapa de extremo de fibra de carbono con acabado mate de estilo agresivo complementada con una punta en forma de faceta mientras agrega un tono GP agresivo.
Inmediatamente, la motocicleta perdió 6 libras al quitar el sistema original e instalar el sistema completo AT2 Race Series. Con mucho torque en el extremo inferior, nos enfocamos en llevar la potencia más a la parte superior del espectro. Después de todo el desarrollo y las pruebas, el AT2 le dio al MT-09 un agradable aumento del 2,7% en HP máximo y un 1,6% en par máximo.