Maleta Givi Trekker Alaska 56 Lts Monokey
La maleta posterior de moto Trekker Alaska de aluminio natural, 56 L. puede albergar cómodamente 2 cascos modulares.Dotada del sistema de fijación MONOKEY®, el más extendido en el mundo, que permite utilizar la misma llave para la cerradura, la apertura y el desenganche de la parrilla. Compatible con todas las parrillas Monokey, excepto las que están dotadas de contacto para el kit de luz de stop.Al igual que la Trekker ALASKA lateral, se propone con un doble acabado: aluminio natural y pintado negro. La estética limpia y minimalista combina con el resto de la gama y está orientada a la...
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La maleta posterior de moto Trekker Alaska de aluminio natural, 56 L. puede albergar cómodamente 2 cascos modulares.
Dotada del sistema de fijación MONOKEY®, el más extendido en el mundo, que permite utilizar la misma llave para la cerradura, la apertura y el desenganche de la parrilla. Compatible con todas las parrillas Monokey, excepto las que están dotadas de contacto para el kit de luz de stop.
Al igual que la Trekker ALASKA lateral, se propone con un doble acabado: aluminio natural y pintado negro. La estética limpia y minimalista combina con el resto de la gama y está orientada a la practicidad de uso.
Características:
• SISTEMA WIRELEASE®: El desenganche de la maleta de la parrilla se realiza girando una palanca externa, dotada de un sistema con cable (patentado) y ubicada directamente debajo de la cerradura Security Lock. En cambio, para enganchar la maleta no es necesario girar la palanca.
• Dos asas situadas en la parte trasera de la maleta posterior integran también los robustos cierres de la tapa, permitiendo que se abra con mayor apertura sin necesidad de utilizar los clásicos cables de retención: una vez abierta, la tapa se mantiene en su sitio haciendo más cómodas las operaciones de carga/descarga.
• Cuatro pasacorreas integrados en la estructura monolítica de la tapa, realizadas con cambios de plano graduales que aportan una forma elegante a toda la maleta.
• Preparada para fijar el respaldo (de compra opcional) mediante el uso de tornillos, sin tener que perforar o adherir ninguna pieza.
• Remaches dotados de juntas y sellados con silicona, que garantizan la estanqueidad incluso en las peores condiciones de conducción.
• Interior de la estructura dotado de una serie de ganchos integrados en las estructuras de carga, para fijar el equipaje tanto a la tapa como al fondo de la maleta.
Dotada del sistema de fijación MONOKEY®, el más extendido en el mundo, que permite utilizar la misma llave para la cerradura, la apertura y el desenganche de la parrilla. Compatible con todas las parrillas Monokey, excepto las que están dotadas de contacto para el kit de luz de stop.
Al igual que la Trekker ALASKA lateral, se propone con un doble acabado: aluminio natural y pintado negro. La estética limpia y minimalista combina con el resto de la gama y está orientada a la practicidad de uso.
Características:
• SISTEMA WIRELEASE®: El desenganche de la maleta de la parrilla se realiza girando una palanca externa, dotada de un sistema con cable (patentado) y ubicada directamente debajo de la cerradura Security Lock. En cambio, para enganchar la maleta no es necesario girar la palanca.
• Dos asas situadas en la parte trasera de la maleta posterior integran también los robustos cierres de la tapa, permitiendo que se abra con mayor apertura sin necesidad de utilizar los clásicos cables de retención: una vez abierta, la tapa se mantiene en su sitio haciendo más cómodas las operaciones de carga/descarga.
• Cuatro pasacorreas integrados en la estructura monolítica de la tapa, realizadas con cambios de plano graduales que aportan una forma elegante a toda la maleta.
• Preparada para fijar el respaldo (de compra opcional) mediante el uso de tornillos, sin tener que perforar o adherir ninguna pieza.
• Remaches dotados de juntas y sellados con silicona, que garantizan la estanqueidad incluso en las peores condiciones de conducción.
• Interior de la estructura dotado de una serie de ganchos integrados en las estructuras de carga, para fijar el equipaje tanto a la tapa como al fondo de la maleta.
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